In Immortal Words of John Traynor
2.07.2008Nategancije okoli Šentviškega predora so me vseskozi navdajale z gnevom, ob tem, kar se je zgodilo malo po otvoritvi, pa sem ostal brez besed, zato bom uporabil kar Traynor-jeve: ARE YOU PEOPLE FOCKIN’ INSANE?!?
Mnenja sem, da odlično opišejo situacijo: nekdo mora biti neprišteven. Vseeno, kje začnem.
Recimo pri SCT. To ne more biti gradbeniško podjetje. Nominalno že, dejansko pa je to diletantska, da ne rečem kriminalna grupacija. Kolikokrat se je že zgodilo, da so popravljali - navzgor in na stroške davkoplačevalcev seveda! - pogodbeno določene cene objektov, ki so jih gradili? Mimogrede, gre za retorično vprašanje. Poleg predorov se spomnim še enega od vzhodnih odsekov avtocestnega križa, ki se je že prej kot v letu dni začel krepko pogrezati. Izkazalo se je, da zato, ker so nasutje namesto iz gramoza naredili z lokalno mešanico ilovice. Izgovor je bil za anale: nismo vedeli, da se bo to zgodilo, ker s tem (do zdaj) nismo imeli izkušenj. Exsqueeze me?!? Zakaj niste vprašali mene?!? Nisem gradbenik, a bi vseeno vedel svetovati proti takšnemu početju. Poleg tega: je bil razpis posla sestavljen tako šlampasto, da ni zahteval izvajalčevih izkušenj?
Se pa v krogih SCT najdejo strokovnjaki svetovnega kova za ponudbe. Praviloma sestavijo takšne, da so cenovno za kakšen evro bolj ugodne od konkurence (hej!, kje je protikorupcijska komisija, ko jo potrebuješ?) in take vedno znova, slabim izkušnjam iz preteklosti navkljub, prepričajo naročnike.
Kar nas pripelje do DARS: kako lahko ob vseh <understatement-of-the-century>neprijetnostih</understatement-of-the-century> v zvezi z že prevzetimi objekti, ki jih je gradil SCT, vedno znova naročajo posle pri <you’d-never-guess/> SCT?
Seveda ne moremo mimo vlade in parlamenta - DARS-ovih ata in mame.
Morda so neprištevni (tudi) organi pregona (policija in tožilstvo), ker takšnih nečednosti ne privedejo do pravičnih epilogov na sodiščih. V kompaniji z vlado in parlamentom, ki ne predlagata / sprejmeta ustrezne zakonodaje, ki bi prej omenjene nečednosti kriminalizirala (če še niso).
Skratka, nekdo mora biti kriv. Zaradi mene se lahko branijo tudi z neprištevnostjo. V tem primeru jih je treba strpati v psihiatrične ustanove, sicer pa v zapore. Na zaprte oddelke. Za dolgo časa. Mimogrede, na Kitajskem bi se kazni - neprištevnost gor ali dol - glasile “glavca preč“.
Če se lotim še konkretnih stvari okoli šentviškega predora:
Žurnalov članek ima naslov “Varen tudi brez protipožarnega ometa“. S tem ne more biti vse v redu. Če je varen tudi brez protipožarnega ometa, potem je diletant projektant, ali pa so pocarji naročniki, ki so tak projekt “kupili”. Naprej: tiskovna predstavnica Urada predstojnika Inšpektorata RS za okolje in prostor Helena Vrhovec pravi, da “območje, na katerem je odpadel del zaščitnega ometa, leži v galeriji – delu avtoceste, ki se uporablja že več let in v katerem so bila pred kratkim izvedena le sanacijska in vzdrževalna dela, torej ne na območju novega predora. Vrhovčeva je zatrdila, da je bil ta del avtoceste zgrajen na podlagi gradbenih dovoljenj, izdanih pred več leti, zato se tovrstna dela izvedejo kot vzdrževalna na podlagi določb zakona o javnih cestah, gradbena inšpekcija pa pri teh delih nima pristojnosti.” Kdo jih potem ima? Nekdo jih mora imeti! Prvo nagrado pa pobere tale njena izjava: “Omet v tehničnem smislu predstavlja zaščito konstrukcije, na katero je nanesen, in ne zaščite uporabnikov predora.”. Se pravi, da so zaključna dela v predorih samo zaščita investicije (t.j. predorov samih) zaščita uporabnikov je pri tem drugotnega pomena. Hm. Dobro vedeti (beri: predori na naših avtocestah me bodo videli zelo redko, če sploh).
Direktor operative za nizke gradnje pri SCT Borut Willenpart je tudi vreden uvrstitve v anale. Pravi, da SCT ne more prevzeti odgovornosti, ker je “protipožarno zaščito v predoru Šentvid, del katere je le nekaj ur po torkovem odprtju avtocestnega odseka Šentvid–Koseze odpadel na vozišče, postavil podizvajalec iz Velike Britanije, podjetje Ceramicoat”. Yo!, s kom je DARS podpisal pogodbo, z SCT ali s Ceramicoat-om?!? Mimogrede, tukaj se skriva tudi poduk za DARS: v razpisnih pogojih bi morali stati tudi pogoji za (potencialne) podizvajalce! Najbolje taki, ki bi narekovali, da mora tudi vse podizvajalce požegnati DARS!
Strokovnjak za nizke gradnje Alojzij Juvanc z ljubljanske Fakultete za gradbeništvo in geodezijo je potegnil iz klobuka naslednjo cvetko: “Stik ometa in dilatacije je lahko načela že sama glasba, ki so jo predvajali ob slovesnem odprtju predora.”. Spet: je neprišteven naročnik, projektant, izvajalec ali Alojzij?
Minister Radovan pravi, da je zadeva nesprejemljiva in da “bo stroške sanacije kril izvajalec del”. Pravilno, minister Radovan! Ampak kriti mora tudi penale za zaostanek in povzročeno nevarnost (in morda še kakšne).
Nekaj podobnega se da prebrati tudi v Dnevniku. Z dodatkom, da zgoraj omenjeni Willenpart pravi, da je protipožarno zaščito zahteval naročnik, zato da se je povečala varnost objektov, ki so nad galerijo. Ja, ampak zdaj te zaščite ni več!?! Torej so objekti nad galerijo v nevarnosti. Kar nas pripelje v protislovje z zgornjim “Varen tudi brez protipožarnega ometa”. Ponovno: kdo je neprišteven?
Mimogrede, tako SCT pljune v lastno skledo tudi v članku na RTV: “V primeru prometne nesreče v predoru bi namreč lahko prišlo do vžiga in sproščanja visokih temperatur, kar bi lahko poškodovalo objekte nad galerijo, je pojasnil Willenpart.” In v naslednji vrstici: “SCT: Predor je varen”. Ponavljam: kdo je tu nor?
Na RTV se da med drugim prebrati, da “Žerjav meni, da bodo ljudje nevšečnosti hitro pozabili.” Prav nasprotno, minister Radovan! Ljudje bomo za vaše (vlada, parlament, DARS, etc.) napake plačevali in vas preklinjali še dolga leta!
V istem članku minister Radovan pravi, da “ni odpadel omet, kot je bilo rečeno, in ni odpadel beton, ampak lahek porozni material.” Note to self: kaj je že povzročilo nesrečo Columbije?!? Tako je: lahek porozen material, za katerega so sprva vsi po vrsti zatrjevali, da “ne bi mogel povzročiti”. Radovan, ne nam saditi rožic, ker se boste sicer osebno znašli na spisku potencialnih neprištevnih.
Aja, še to: “strokovnjak za požarno varnost Andrej Čufer” s svojim odprtim pismom ne prispeva veliko k svoji strokovnjaški kredibilnosti: s tako slovenščino ne bi maturiral. In potem se čudimo, da takim in drugačnim strokovnjakom navkljub avtoceste nekajkrat preplačamo, namesto autobahn-ov pa kasiramo škart robo.
Ostali viri: Finance, Delo, Finance some more, the return of the son of Finance some more.
Balkonski
P.S. Najverjetneje bo obveljalo, da smo neprištevni naivni volilci kratkega spomina, ki vedno znova volimo falote vseh vrst.
P.P.S. Zgodba se nadaljuje: “Tako za predor kakor za cel odsek AC Šentvid-Koseze še ni bilo izdano uporabno dovoljenje.” A moram spet ponoviti: kdo je tu nor?
P.P.P.S. Getting used to…
